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1º en el Campeonato: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team)

Jerez se convirtió en la 16ª pista (de 22) donde Jonathan Rea ha ganado al menos una vez: ocupa el cuarto puesto en esta clasificación de "pistas ganadoras" detrás de Carl Fogarty y Noriyuki Haga, que ganaron en 19 pistas, y de Troy Bayliss (18).

Su 109° podio le permitió alcanzar a Carl Fogarty como el finalista en el podio más exitoso de Gran Bretaña en la historia de WorldSBK. El poseedor del récord histórico es el australiano Troy Corser, con 130 podios a lo largo de su carrera. Su índice de clasificaciones en el podio es impresionante desde que se unió a Kawasaki en 2015: solo ha dejado escapar 8 podios de las 75 carreras disputadas con el equipo.

Su victoria número 51 le deja a solo una de Troy Bayliss en este ranking. Necesitará 7 más para llegar a Carl Fogarty que lidera la clasificación. El sábado firmó el 21º podio de esta temporada: necesita dos en las últimas tres carreras para igualar su mejor marca de temporada, 23, registrada en los últimos dos años.

13ª victoria de la temporada, a solo una de su récord de 14, establecido en 2015. El récord de todos los tiempos está en manos de Doug Polen, con 17 victorias en 26 carreras durante la temporada 1991.

 Por tercer año consecutivo, Rea fue segundo en la calificación de Jerez.

4-3-2-1: Son sus últimas cuatro carreras de Jerez resumidas en cifras: 4º en la Carrera 2 de 2015; 3º y 2º el año pasado; 1º en la Carrera 1 de este año.

2° en el Campeonato - Tom Sykes (Kawasaki Racing Team)

En la Carrera 1, Tom Sykes se convirtió en el quinto piloto de la historia con al menos 100 podios, después de Troy Corser (130), Noriyuki Haga (116), Carl Fogarty (109) y su compañero de equipo Jonathan Rea (109).

Sykes también estableció un nuevo récord en la historia de WorldSBK, convirtiéndose en el primer piloto con 9 terceros puestos en una sola temporada. En la Carrera 2, Sykes tendrá la primera oportunidad de convertirse en el segundo piloto de la historia con 100 podios para el mismo fabricante, ya que el único en este momento que figura con este hito es Carl Fogarty (para Ducati).

El único podio de Sykes para otro fabricante llegó en su segundo fin de semana en la categoría, en Donington 2008, cuando terminó segundo a bordo de una Suzuki. Si no hubiera sido por su (s) salida (s) perdida (s) en Portimao que interrumpieron la racha, esta habría sido su 40ª carrera consecutiva en los puntos. Este ha sido el único fin de semana de competición en Jerez en el que no ha podido clasificarse en la primera fila.

Sykes suma 38 podios esta temporada para Kawasaki, los mismos que anotó en 2015. Su única temporada con más de 40 podios fue el año pasado, con 43.

3° en el Campeonato - Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati)

A pesar de firmar su segundo peor resultado en calificación aquí (8º en la parrilla: se clasificó décimo en 2013), Chaz Davies logró terminar en el podio. La única vez que se había conseguido un podio en Jerez desde una posición peor en la parrilla fue en 2015, cuando Leon Haslam salió undécimo en la Carrera 2 y terminó tercero.

Por 44ª vez en la historia y 11ª este año, el podio fue copado por pilotos británicos.

4° en el Campeonato - Marco Melandri (Aruba.it Racing-Ducati)

Marco Melandri ha tenido que esperar 6 años, 4 meses y 2 días para registrar otra pole desde la primera, en Aragón 2011, haciendo de esta la espera más larga de la historia para una segunda pole. El récord anterior pertenecía a Leon Haslam: 5 años, 1 mes y 15 días (Phillip Island 2010 - Aragón 2015). Esta fue la 39ª pole de un piloto italiano, la primera desde Davide Giugliano en el circuito del Algarve, en 2015. Ha roto así una secuencia de 22 poles británicas, la más larga de la historia para un país: un piloto británico había estado en la pole desde el fin de semana de Aragón 2016. En la Carrera 1, Melandri mantuvo vivo su récord de haber liderado cada carrera que ha disputado en Jerez.

5° en el Campeonato - Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)

Lowes registró su cuarta clasificación en primera fila, la primera de la temporada y la primera desde que se clasificó en el segundo puesto en el Round de Sepang del año pasado. Es el 8º piloto con al menos un inicio en la primera fila en 2017: el año pasado hubo 10.

El 4º puesto en la Carrera 1 supone su mejor resultado en Jerez, en comparación con los dos séptimos puestos registrados en la Carrera 1 de 2015 y el año pasado en la Carrera 2. Gracias al nuevo reglamento para la Carrera 2, Lowes comenzará desde la pole por tercera vez este año después de hacerlo en las Carreras 2 de Phillip Island y Aragón.

6° en el Campeonato - Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)

En la Carrera 1, Michael van der Mark registró su décimo resultado consecutivo en los puntos e igualó su mejor resultado en Jerez, quinto, registrado el año pasado también en la Carrera 1.